Перекрытие дорог: Как Закарпатье на Москаля давит

Перекрытие дорог – метод зрелищный, но, к сожалению, далеко не всегда действенный. И закарпатцев это не останавливает. Каждый раз все активнее и массовее люди блокируют транспортное движение, чтобы "надавить" на власть, если не качеством протестов, то хотя бы количеством. Итак, что требуют, перекрывая дороги, закарпатцы.

Ремонт дорог

Конечно же, больше всего нареканий на ужасное состояние дорог. Оно и неудивительно: в области есть куча дорог, которые не видели ремонта десятилетиями. Правда, с тех пор Закарпатье включили в так называемый "дорожный эксперимент", дело сдвинулось с места, хотя и не с теми темпами, которые ожидали. На содержание, эксплуатацию и ремонт всех 43 дорог областного значения и 235 дорог районного значения, которые есть на Закарпатье, из Дорожного фонда на этот год выделено всего 218 миллионов гривен. Это маловато. Вот и выходят закарпатцы с требованиями что-то придумать, решить и сделать. Так, второго мая, в Иршавском районе, крестьяне перекрыли дорогу, сетуя на бездеятельность власти. Районные чиновники дали людям обещание, что 20 мая стартует ремонт дорог в районе. В ответ протестующие отметили, что если этого не случится, тогда они не просто перекроют дорогу, а установят палатки и объявят бессрочный протест.

Отреагировал на акцию и председатель Закарпатской ОГА. Геннадий Москаль посоветовал организаторам перекрытия пикетировать нардепа виктора Балогу, который, по его словам, за три каденции не сделал для Иршавщины хорошего ни на копейку. "Дорога не ремонтировалась 40 лет (ямочный ремонт не считается, потому что это выбрасывание денег на ветер), и нардеп за три каденции пальцем о палец не ударил, чтобы ее отремонтировать. Когда же за ремонт взялись мы, изготовили документацию и объявили тендер, этот аферист через своего "шнурка-помощника" решил попиариться, чтобы потом сказать, что дорогу ремонтируют благодаря акции протеста", - заявил губернатор.

Надо заметить, что Москаль не пропускает мимо внимания ни одного протеста, что касается состояния дорог. Так, к примеру, "перекривальщикам" дороги "Хуст - Долина", губернатор пообещал обратиться к премьер-министру Украины с просьбой поручить руководству САД и Мининфраструктуры выехать к митингующим и объяснить, когда начнется ремонт. В противном случае он готов лично оплатить автобусы для людей, чтобы они выехали в Киев и пикетировали Службу автомобильных дорог Украины. И не меньше.

Собственно, разговоры о ямах на дорогах могут быть такими же бесконечными, как и сами дороги с ямами. Поэтому, несколько примеров других проблем, которые закарпатцы решали "дорожным" способом. Показательным может стать 24 апреля: в этот день дорогу перекрывали в трех селах и в Ужгороде.

Создание ОТО

Так, 24 апреля, жители восьми сел Ужгородской области перекрыли международную трассу "Киев - Чоп", требуя, чтобы глава обладминистрации дал разрешение на создание объединенной общины трех сельских советов. И ни митинги под ОГА, ни перекрытия дороги пока не дали положительного для протестующих результата. Позиция Москаля по созданию Холмковской ОТО остается неизменной: он говорит, что, как руководитель области, вынужден думать про весь Ужгородский район, а не про отдельные населенные пункты. "Мы не дадим уничтожить район, чтобы сделать счастливыми несколько сел", - заявил глава Закарпатья.

Наказание для подростка-убийцы

Протест жителей Нижней Апши на Тячевщине вызвал бурную поддержку закарпатцев. История такая: в середине марта 14-летний подросток зарезал в своей квартире своего товарища. Парня сначала взяли под стражу. Но Тячевский суд заменил меру пресечения для убийцы, назначив ему домашний арест. Это возмутило людей, которые считают, что суд получил взятку от родственников парня-убийцы. Они заблокировали дорогу Мукачево - Рогатин, требуя справедливого расследования и угрожая совершить самосуд.

Протестующих услышали. Апелляционный суд Закарпатской области по итогам заседания, которое состоялось 23 апреля, принял решение, согласно котором главного подозреваемого в жестоком убийстве сверстника взяли под стражу до 13 мая. И без ложки дегтя не обошлось: странным в этом всем выглядит желание некоторых политиков использовать эту тему в свою пользу и лишний раз "наехать" на оппонентов. В частности "отличился" народный депутат Виктор Балога. Некогда едва ли не самый влиятельный политик края на фоне резонанса не упустил возможности резко высказаться в сторону своего экс-соратника и партнера (да еще и родственника) Василия Петевки.

Против строительства мини-ГЭС

В декабре прошлого года селян из Березова Хустского района на дорогу вывело желание уберечь свои реки от застройки мини-гидроэлектростанциями. Сработало. После общественных протестов было отменено распоряжение главы села Березово Богдана Биляка в пользу застройщиков, которым он незаконно "легализовал" псевдо-слушания относительно строительства мини-ГЭС на р Рика, и запрещено строительство мини-ГЭС. Таким образом, обществу удалось в результате длительной борьбы защитить Реку от застройки.

Против нашествия грузовиков

Жители села Гут объединились для того, чтобы через их село больше не возили фуры с песком. По подсчетам жителей, через населенный пункт ежедневно направляется около ста грузовиков в день, которые наносят серьезный вред домам, а также покрытию дороги, которую местные жители восстановили за счет бюджета села. Замечают, что водители грузовиков игнорируют ограничение веса и скорости, нарушают правила дорожного движения и ставят под сомнение безопасность пешеходов.

По словам местных жителей, они неоднократно обращались к правоохранителям Береговского РО УМВД, однако они ничего сделали, чтобы предотвратить имеющиеся правонарушения. Сейчас жители села требуют, чтобы для грузовиков была построена объездная дорога. Иначе будут протестовать и дальше. Стоит отметить, что в Гуте проживают председатель Береговского райсовета Йожеф Шин и председатель Демократического союза венгров Украины (UMDSZ) Ласло Зубанич.