Из-за чего в начале ХХ века на вокзале во Франковске разразился порно-скандал

Как пишет Depo.Закарпатье со ссылкой на typical.if.ua в апреле 1910 г. в Станиславове состоялись сборы, в которых приняли участие священники, учителя гимназии и несколько сотен других уважаемых горожан. Все это общество сурово осудило распространение аморальной литературы, порнографических открыток и журналов. Эта продукция поступала в Станиславов из Германии, Франции и Вены.

Борцы с порнографией обратились к представителям власти и в местную дирекцию железных дорог с просьбой остановить распространение аморальной продукции. Колейные магазины тщательно проверялись, запрещалось продавать "пикантные" издания и в поездах. Однако багаж пассажиров никто не проверял, поэтому, вероятно, запрещенная продукция все равно попадала в город.

В августе 1912 г. на железной дороге случилась резонансная кража с "физиологическим" подтекстом. Три известных железнодорожных вора Аарон, Шварц и Розенфельд обокрали в поезде чиновника высокого ранга – буковинского посла Блюма. Чтобы полиция не отобрала у них награбленное, они проглотили монеты. Под Станиславовом банда оказалась в руках правосудия, и полицейские добывали деньги из организмов воров с помощью касторового масла. Как известно, оно является сильным слабительным.

Еще один "пикантный" скандал получил широкую огласку не только среди железнодорожников, но и по всему городу. В январе 1902 г. железнодорожный кондуктор Марцелл Ясинский и его жена Юлия поздно вернулись с танцевальной вечеринки, между ними разразилась ссора. Ревнивый кондуктор закидывал жене, что она танцевала с теми, с кем он ей запрещал. Жена не осталась в долгу, припомнив многочисленные карточные проигрыши благоверного.

В 8 часов утра Ясинский вышел из дома и вернулся с револьвером. Супруги продолжили выяснение отношений, в результате чего Ясинский выстрелил в жену, а потом в себя. Ранения оказались тяжелыми, но темпераментные супруги выжили. Впоследствии кондуктор был заключен и навсегда потерял работу. Руководство железной дороги категорически отказалось возобновлять его на службе. А Ясинский еще и "долил масла в огонь", пригрозив застрелить директора железной дороги, если он не примет его обратно. Работа на железной дороге в те времена считалась очень престижной, желающих ее получить было много.