Москаль "надавил" на Минифраструктуры и "пригрозил" Киеву Евросоюзом

Об этом пишет Depo.Закарпатье со ссылкой на официальный сайт Геннадия Москаля.

Во вторник, 25 июля, в облгосадминистрации состоялось расширенное совещание по функционированию Международного аэропорта "Ужгород", в котором приняли участие руководители области, представители Государственной авиационной службы Украины, Государственного предприятия Украэрорух.

Главный вопрос совещания – каким образом восстановить полноценную работу аэропорта, которая заблокирована Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) из-за отсутствия сертификации Украэроруха (Ужгородский аэропорт – единственный в Украине, который для взлета и приземления самолетов использует воздушное пространство соседнего государства (Словакии), которая является членом Евросоюза и работает по требованиям EASA).

В июне прошлого года срок договора между Словакией и Украиной на диспетчерское обслуживание самолетов в Ужгородском аэропорту закончился. В ноябре прошлого года министр инфраструктуры Владимир Омелян в ходе визита на Закарпатье во всеуслышание пообещал, что аэропорт полноценно заработает весной этого года. Но аэропорт до сих пор работает в ограниченном режиме без диспетчерского сопровождения. EASA категорически отказалась предоставить разрешение словацким провайдерам обслуживать Ужгородский аэропорт до сертификации Украэроруха на соответствие требованиям Евросоюза.

"Мы полтора года постоянно и настойчиво поднимаем вопрос возобновления работы нашего аэропорта. За это время вложили в его модернизацию огромные средства из областного бюджета – поставили сертифицированный забор, модернизировали взлетно-посадочную полосу отремонтировали служебные помещения и закупили оборудование для обслуживания пассажиров. На своем уровне сделали все возможное и невозможное. Мы не просим денег из Госбюджета, ищем их сами, но требуем от Мининфраструктуры, Госавиаслужбы и Украэроруха управленческих решений для восстановления работы аэропорта. А в ответ не видим никакой эффективной реакции!

Мы не имеем авиационного сообщения с Киевом, чтобы срочно прибыть в столицу на совещание, мне приходится пересекать границу и взлетать из аэропорта Дебрецена или Кошице. В период летних отпусков авиаперевозчики не могут ввести рейсы из Ужгорода в Турцию или Египет, хотя готовы сделать это сразу, как только аэропорт нормально заработает. А он не заработает, пока Украэрорух не даст согласие на сертификацию со стороны EASA. Фактически Закарпатье стало заложником бездействия бюрократов из Госавиаслужбы и Украэроруха, которые боясь сертификации на соблюдение требований ЕС, заблокировали работу нашего аэропорта", - отмечает Москаль.

Совещание проходило в жесткой тональности со стороны председателя ОГА, который заявил, что сегодня должно быть принято конкретное решение по восстановлению работы Международного аэропорта "Ужгород". Ее итогом стало совместное письмо Госавиаслужбы Украины и Закарпатской ОГА в адрес руководителя EASA Патрика Ки, в котором подтверждается готовность к сертификации Европейской организацией авиационной безопасности аэронавигационных услуг, предоставляемых Украэрорухом. Таким образом выполняется главное требование, выдвинутое EASA Украэроруху для восстановления авиадиспетчерского сопровождения словацким провайдером самолетов в Ужгородском аэропорту.

"Если это письмо не сработает, или Украэрорух каким-то образом "даст заднюю", мы возьмемся решать проблему Ужгородского аэропорта с помощью не Министерства инфраструктуры, а авиаструктур и авиаперевозчиков из Евросоюза", – заявил Москаль.

Напомним, закарпатские депутаты не устают беспокоиться о судьбе "Ужгорода", аэропорт уже готовы восстановить и словаки.