Петров не против передать аэропорт "Ужгород" частным инвесторам

Об этом сообщает пресс-служба Закарпатской ОГА, пишет Depo.Закарпатье.

Во время встречи председатель Закарпатской ОГА и директор Ужгородского аэропорта обсуждали поиск дополнительных источников финансирования, поскольку коммунальное предприятие, на балансе Закарпатского облсовета.

Интересным является успешный опыт украинских аэропортов, когда предприятия передавали в концессию – частным инвесторам. Такую возможность стоит рассмотреть и в Ужгороде. А еще мощным толчком для развития было бы открытие грузового терминала – быстрая доставка товаров и избежания очередей на границе.

Аэропорт "Ужгород" фактически не работает на полную мощность. Есть объективные причины, конечно. Например, самолеты вынуждены заходить на территорию Словакии во время взлета и посадки. Соглашение, которое позволяет это делать, парламентами Словакии и Украины пока не ратифицирована.

Напомним, что о сделке в телефонном разговоре обсуждали президенты двух стран – Владимир Зеленский и Зузана Чапутова. Ратификация соглашения позволит осуществлять полеты при любой погоде и в ночное время.

Аэропорт "Ужгород" с конца октября 2019 года в очередной раз прекратил принимать рейсы.

В 2019 году работники аэропорта более 5 месяцев не получали зарплату, многие из них написали заявления на увольнение. Поэтому трудовой коллектив объявил забастовку.

В Закарпатской ОГА убедили работников аэропорта "Ужгород" прекратить забастовку.

Читайте также: Без работы и без денег: Почему бастуют работники многострадального ужгородского аэропорта

Мининфраструктуры готовит проект строительства аэропорта в Мукачево