Как рейтинг Зеленского на Закарпатье может "задохнуться" под завалами "Большого строительства"

Чтобы закарпатцы не утомляли себя анализом "обещано – сделано" Зеленским за год президентства, глава области Алексей Петров вдохновенно взялся им в этом помочь. Пресс-служба ОГА распространила эдакую "оду преданного подчиненного" с подписью "зеленого" главы. "Зеленого" не только из-за принадлежности к Зекоманде, но и из-за того, что на посту Петров лишь месяц.

Прежде всего, чиновник настойчиво напоминает закарпатцам, что Зеленский предложил новые подходы в руководстве страны. "Он бросил вызов старой системе власти и управления. Ломает коррупционные схемы. Состоялась полная перезагрузка всех ветвей власти. Сделал то, на что не решались его предшественники, запустил рынок земли", – отчитывается Петров, и уже практически ни у кого не возникает сомнения, что первый год президента – это даже лучше, чем манна небесная.

Если же без "лирики", то обещания годичной давности, которые давал Зеленский и которые касаются конкретно Закарпатья, мало кто вспомнит. Первое, что приходит на ум – борьба с коррупцией и контрабандой: преодолеем, посадим, заживем. Конечно, это дело не одного года и, возможно, еще через каких-то 365 дней все кардинально изменится. Пока же можно говорить только о довольно значительном количестве за последний месяц громких задержаний, объявлений подозрений и взятий под стражу.

Читайте по теме: "Липкорукие" чиновники, криминальные авторитеты и "миллионные" воры леса: Как "чистится" Закарпатье

Примеров "посаженных" за злодеяния пока нет. Закарпатцы готовы к тому, что и не будет – такова давняя киевская традиция. Новая власть, кажется, пока этой традиции придерживается. Так, к примеру, по информации закарпатского журналиста Виталия Глаголы, бывший начальник Чопского пограничного отряда Юрий Михайлюк, которого ругал за отсутствие борьбы с контрабандой президент Зеленский во время визита на Закарпатье и за что тот был отстранен от должности – получил повышение и по должности, и по зарплате, и сейчас служит заместителем начальника штаба – начальником организационно-мобилизационного отдела в Азово-Черноморском региональном управлении.

Читайте по теме: Искусство "отмазки": Почему взяточники за решеткой закарпатцам только снятся

Если пока безуспешную борьбу с контрабандой и коррупцией можно списать на время, то полный провал кадровой перезагрузки – только на отсутствие у "Слуг народа" на Закарпатье тех самых кадров – новых лиц с новыми идеями и планами, которые должны были бы закончить в области эпоху бедности. Социальный "лифт", открыв с ошибками дверь, так и не двинулся.

Неудачные назначения председателя ОГА и председателей райгосадминистраций показали одно: за год институт госадминистраций на Закарпатье завели в политический кризис с неутешительными для области последствиями.

Провальная кадровая политика "Слуг" ярко дала о себе знать на декабрьских, 2019 года, выборах в ОТО. Феноменального поражения "зеленых" даже опытные политологи не смогли спрогнозировать: представители партии "Слуга Народа" победили лишь в двух общинах из девяти, только 46 депутатов прошли в состав советов объединенных общин (19% от общего количества).

Читайте по теме: Местные выборы: Почему Закарпатье может стать самым большим разочарованием "Слуги народа"

Дабы наверстать упущенное и хоть немного исправить ситуацию, в область сослали "варяга" с Кропивнитчины Алексея Петрова. Перед ним стоит нелегкая задача – восстановить уровень доверия закарпатцев к Зеленскому, а для этого ему надо решить вопрос увольнения и назначения качественных председателей РГА и руководителей департаментов Закарпатской ОГА. К этому он готов. "Требуется небольшое время, чтобы разобраться", – заверил Петров, начав активно "расчищать" территорию для своих.

Вот за что закарпатцы могут Зеленского похвалить, так это за пристальное внимание к ним: в апреле-мае 2020 он дважды наведывался в область с рабочим визитом. Последний – 9 мая – стал эдакой презентацией грядущих планов относительно Закарпатья, в осуществление которых жители должны поверить, а значит, поддержку которых засвидетельствовать на октябрьских выборах, поставив "галочку" напротив правильной фамилии.

Президент озвучил просто фантастические обещания по ремонту местных и государственных дорог в области. Однако, по убеждению экспертов, эти обещания, как и "Большое строительство" детсадов, школ и спорткомплексов, однозначно не будут выполнены. Так, экс-заместитель председателя ОГА Ярослав Галас, проанализировав результаты визита Зеленского в Закарпатье, сделал вывод, что с подачи подчиненных президент дважды сказал избирателям неправду – по строительству школ, детсадов и спорткомплексов, а также по ремонту дорог.

 

Президент, в частности, рассказал об амбициозных планах "Большого строительства", в результате которого к концу года на Закарпатье должны быть завершены 17 объектов: 5 детсадов, 5 школ и 7 стадионов (спорткомплексов). На самом же деле, убеждает Галас, часть этих объектов не имеют даже проектов, являются замороженными и содраны с программы предыдущего главы государства Порошенко.

"11 из 17 объектов так называемого "Большого строительства" Зеленского украдены из предвыборной программы предыдущего президента. Все они были озвучены Порошенко и утверждены в марте 2019 года на Совете регионального развития. А в апреле тогдашний председатель ОГА Москаль подписал распоряжение о Плане перспективного развития Закарпатской области на 2019 – 2021 годы, где все эти объекты перечислены", – говорит экс-заместитель председателя ОГА и добавляет, что еще на трех объектах так называемого "Большого строительства" работы начались также при предыдущей власти.

"Большинство из 17 объектов могли быть завершены еще в 2019-м, если бы новая власть не завалила работу. Например, на пяти из озвученных Зеленским сооружениях (в Воловце, Тячеве, Русском Поле, Яблоновке и Невицком), из-за непрофессионализма руководства ОГА за прошлый год безвозвратно потеряны 8,8 миллионов гривен ГФРР", – говорит Галас.

Также ни один из названных президентом объектов не подпадает под определение "Большая стройка". Потому что только два из них на самом деле строятся (детсад в селе Нижняя Апша и спорткомплекс в селе Невицком). Все остальное – лишь реконструкция, ремонт и перепрофилирование. Строительство "семи стадионов" также преувеличение, ведь речь идет лишь о реконструкции трех обычных спортзалов в школах (один – бассейн в гимназии, два – спорткомплексы и одна детская юношеско-спортивная школа). Среди них только одно строительство.

Зеленский успокаивал закарпатцев, что пять садиков и пять школ должны быть готовы, несмотря ни на что, чтобы первого сентября дети пошли учиться в нормальных условиях. Однако на самом деле на Закарпатье "большая стройка" не продолжается. Из-за карантина на большинстве объектов работы приостановлены, а на некоторых даже не готова проектно-сметная документация. Если местная власть напряжется, то реально завершить в обещанный срок только 2-3 объекта – это бассейн в Ужгородской гимназии, детсад в Дротинцах и школу в Кирешах. Но Зеленский здесь ни при чем, потому что финансирование и работы начались еще в 2016-2018 годах.

Кроме того, глава Укравтодора Кубраков, который прилетел на Закарпатье в составе президентской делегации, пообещал в рамках "Большого строительства" Зеленского отремонтировать в области до конца года 370 км государственных и 164,2 км местных дорог (вместе 534,2 км). А за ним это повторил президент. Назывались несколько дорог, подавляющее большинство из которых ремонтируются с 2017-2018 годов. Это знает все Закарпатье. В озвученном списке только две новые (и то - условно) дороги: "Долина – Хуст", где тендер проведен еще в 2018 году и где действительно могут начаться работы, и "Львов – Самбор – Ужгород", отремонтировать которую обещано на всех 84 км в пределах Закарпатья. Но пока что это невозможно, потому что на эту дорогу не выделено средств: ее нет в соответствующем постановлении Кабмина на 2020 год, а на ремонт даже не проведен тендер.

Следующее обещание – отремонтировать до конца года 164,2 км местных дорог – тоже вызывает недоумение. Дорожный фонд на 2020-й для Закарпатья составляет 406 миллионов гривен, из них 50 миллионов распределены на эксплуатацию. До этого времени один километр текущего среднего или капитального ремонта стоил 4-6 миллионов гривен. Сейчас цены постоянно растут, хотя топливо и битум очень сильно упали в цене. Поэтому даже при максимально благоприятных условиях и максимально низкой цене за 356 миллионов можно отремонтировать около 80 км дорог, что вдвое меньше обещанного.

Идею "Большого строительства", то ли не разобравшись, то ли намерено игнорируя реальное положение вещей, подхватил и новый председатель ОГА, пиаря ее при любой возможности. Закарпатцы же пока смеются и возмущаются - правда, только в соцсетях. Дадут ли себя обмануть – покажет время. Но "провалы на местах" легко списывают на непрофессионализм руководства на местах – и Зеленский тут ни при чем.

Читайте также: Почему молчаливый саботаж подчиненных может стать верным спутником нового председателя Закарпатской ОГА