Зачем закарпатские "евробляхеры" вспомнили об огне

Своей акцией неповиновения закарпатские "евробляхеры" если и гордятся, то не зря: они дольше других регионов держались на границах, сожгли больше шин, блокировали даже грузовой терминал таможенного поста и продвинулись глубже в "уши" власти – она их услышала практически сразу.

Уже 26 ноября руководство облгосадминистрации, Закарпатской таможни, главного управления Национальной полиции, Чопского и Мукачевского пограничных отрядов встретилось с представителями "пересеченцев", чтобы если не решить проблему с пересечением границы "евробляхами" после вступления в силу законодательных изменений, то хотя бы попытаться прекратить коллапс на контрольно-пропускных пунктах из-за невозможности вернуться домой владельцев "евроблях", которые выехали за границу еще до вступления закона в силу. Люди, оставляя авто где-то вблизи границы, шли домой пешком.

Атмосферой "полного взаимопонимания сторон" на встрече не пахло: каждый имел свою правду и ее отстаивал. Москаль настойчиво пытался убедить активистов, что от него практически ничего не зависит и единственное, чем он может помочь - подписать соответствующее распоряжение, чтобы таможенники обеспечили возвращение "евроблях", застрявших в ЕС. Таможенники обеспечили: руководство дало поручение - граждан Украины, которые едут домой на авто с иностранной регистрацией, пересаживать на другие автомобили, чтобы способствовать их возвращению. Однако, отмечали таможенники, пока вопрос с уплатой необходимых платежей остается нерешенным, "евробляхи" не смогут вернуться в Украину.

Насколько эффективно сработало распоряжение, судить трудно, ибо ясно же было: оно проблему не решит. Это понимали в ОГА, а потому пригласили в облгосадминистрацию народных депутатов от Закарпатской области для того, чтобы они четко объяснили свою позицию и инициировали соответствующие изменения в действующий закон о легализации "евроблях".

В среду Москаль, как и обещал, выступил модератором на встрече владельцев авто с иностранной регистрацией и народными депутатами Украины от Закарпатья. На приглашение из одиннадцати нардепов откликнулись трое – Роберт Хорват, Валерий Лунченко и Василий Петевка. Именно они и приняли основной "удар" претензий шести десятков закарпатских "пересеченцев", которые пришли на встречу.

"Переписать нельзя только Библию"

Так высказался председатель Закарпатской ОГА Геннадий Москаль относительно нового закона о так называемых "евробляхах" и этим высказыванием, пожалуй, укрепил и без того зашкаливающую веру "евробляхеров" в собственную правоту и способности добиться своего и очень быстро.

Сказать, что общение проходило на повышенных тонах, - не сказать почти ничего. Нардепы и представители таможни объясняли активистам, при каких условиях в законе можно что-то изменить, призывали к согласию и действиям в рамках Закона. "Пересеченцы" же слышали только то, что хотели слышать. В какой-то момент показалось, что они даже и не планировали искать компромисс: по-нашему – и баста! На них совсем не действовали слова о законопослушании, о том, что "халява" когда-то должна была закончиться, что платить налоги – это нормально в правовом государстве. Но как оно станет правовым, если десяткам тысячам ее граждан безразлично? Крики вроде "я едва свожу концы с концами", "а нам дальше с голоду умирать?", "дайте нам нормальную зарплату и заплатим" глушили любые попытки "другой" стороны доказать, что она понимает, и готова что-то менять, но не в одностороннем порядке.

"Евробляхеры" стояли на своем, подчеркивая, что соблюдать Закон или ждать Конституционного Суда не собираются и намекнули на самосуд в случае принудительных действий со стороны власти. "Закарпатье не признает этого Закона. И пусть попробует хоть один полицай забрать хотя бы одну машину, и увидите, где будет Закарпатье, в котором огни все будет гореть", – заявил один из активистов.

После двухчасовых и напряженных переговоров присутствующие пришли к общей позиции о том, что, во-первых, принятый закон несовершенен, а, во-вторых, в него следует внести изменения, причем как можно быстрее. В результате принято следующее решение: Москаль направит обращение президенту Украины Петру Порошенко с просьбой инициировать в Верховной Раде рассмотрение как неотложного законопроекта, разработанного на основе законопроекта народного депутата Деревянко, о внесении изменений в действующий закон о легализации "евроблях". Оперативное принятие этого законопроекта большинством Верховной Рады сможет снять правовые противоречия и тем самым ликвидировать напряжение в среде "пересеченцев". И трое присутствующих народных депутатов, и "пересеченцы" договорились привлечь в поддержку законопроекта как можно больше народных депутатов Украины.

Порошенко, конечно, примет во внимание просьбу, но точно не сегодня. Пока же он стоит на не приемлемой "евробляхерами" позиции. "Никто не даст больше перекрывать улицы или делать безобразия. Почему человек, пенсионер, покупая хлеб или лекарства, налоги платит, а им дана возможность налоги не платить? Это крах государства, и никто на это не пойдет. И это несправедливость по отношению к честным налогоплательщикам", – говорится на официальном сайте президента.

Тем временем на границе

Возле КПП "Лужанка-Берегшурань" с венгерской стороны растет количество автомобилей, брошенных их владельцами на произвол судьбы. Причина: проблемы с документами, которые оказываются на границе. Кто-то оставляет машины на несколько дней, кто-то за ними уже не возвращается. Некоторые машины уже разграблены: парковки там нет, поэтому за территорией никто не ухаживает. Местные говорят, что такая ситуация царит здесь уже несколько лет. Сейчас количество автомобилей увеличилось почти до сотни. Вполне возможно, что это связано с новыми законами, которые ликвидировали возможность для украинцев завозить автомобили с иностранной регистрацией в режиме транзита. Не достаньтесь же вы никому!