Бунт на границе: Утихомирит ли Киев запросы "итальянских" бусиков и закарпатских таможенников

По разным данным, от 20 до 50 бусов на украинской стороне и до 300-х – на венгерской в воскресенье заблокировали работу таможенного перехода "Чоп - Захонь". Все из-за необходимости уплаты таможенных платежей за перевозку посылок из-за рубежа. С утра водители сделали невозможными въезд и выезд автомобилей через пункт пропуска. Их действия порой носили провокационный характер: в частности, они столкнули в кювет автомобиль пограничников.

Чтобы взять ситуацию под контроль, в пункте пропуска были привлечены дополнительные силы Государственной пограничной службы. "Советуем учесть сложившуюся ситуацию при планировании путешествия за границу и, по возможности, воздержаться от поездки или выбрать другие пункты пропуска", – комментировали ситуацию в ГПСУ.

Поручение раздора

Все началось 27 мая, когда председатель Закарпатской ОГА Алексей Петров дал поручение правоохранительным органам, прокуратуре, СБУ усилить контроль за перемещением так называемых итальянских бусиков, автоперевозчиков, которые через пункт пропуска "Захонь – Чоп" прибывают на территорию Украины.

Другими словами: перевозчиков обязали платить пошлину за "посылки" от гастарбайтеров. А их, по словам главы Закарпатской ОГА, оказалось не так и мало. "Я получил данные относительно огромных объемов: продукция так называемых итальянских бусиков – это до 12 тыс. тонн в год, через пункт пропуска "Тиса" проходит в среднем в год 4 тыс. тонн. Это как раз те объемы, которые должны быть растаможены, и платежи должны поступать в бюджет. Платежи, которые нужны для строительства школ, дорог, детских садов", – прокомментировал Петров действия власти, и, учитывая приоритеты, предоставленные, по его словам, президентом Украины, решают одну из топовых проблем – уплату таможенных платежей при пересечении границы.

Дела давно минувших дней

До сих пор перевозчики беспрепятственно перевозили через пункт пропуска так называемые посылки от гастарбайтеров из Италии, и не всегда это было законным. По некоторой информации, водители бусов платили пограничникам и таможенникам €200-300 за пропуск микроавтобуса.

О схеме масштабной контрабанды через КПП на Закарпатье шла речь на заседании комитета Верховной Рады еще в ноябре 2019 года. Тогда была озвучена информация, что "схему" прохождения "итальянских" бусов контролируют несколько человек, среди которых назвали Валерия Пересоляка, экс-чиновника местной таможни (до увольнения в 2016 году он был начальником управления анализа рисков и противодействия таможенным правонарушениям Закарпатской таможни ГФС, - ред.).

После обнародования новых правил пересечения границы в мае 2020-го общественное сопротивление не заставило себя долго ждать. Уже вечером 29 мая возникли первые сложности на границе. Таможенники пояснили: работают с соблюдением требований действующего законодательства и не осуществляют никаких дополнительных проверок или операций. Людей, чей груз соответствует требованиям, "пропускают без проблем". Но в воскресенье, 31 мая, ситуация обострился.

"Водители микроавтобусов, которые сейчас находятся на таможенном посту, кроме личных вещей граждан перемещают посылки на заказ. Некоторые из них отказываются письменно декларировать перемещаемые товары и подавать документы на таможенный контроль. Составлено несколько карт отказов. Это делает невозможным пересечение границы на законных основаниях", – заявили таможенники.

Водителям, заблокировавшим пункт пропуска, предложили вернуться в Венгрию или сдать передачи на склад. Впрочем, ни один из этих вариантов водителей "не устроил". "Это очередная попытка пересечь границу незаконным путем и завезти контрабандные товары. Однако эти схемы больше не сработают. Как раньше уже не будет. И к этому должны привыкать все", –прокомментировал заместитель министра финансов Юрий Драганчук.

Воскресные события на границе вызвали большое оживление в интернете. Закарпатцы оживленно комментировали ситуацию, разделившись на лагеря "за" и "против" протестующих. Последних было крайне мало.

 

О пошлине с водителей "итальянских" бусиков

Пункт пересечения наконец разблокировали. В пункте пропуска при участии председателя Госпогранслужбы Сергея Дайнеко, председателя Закарпатской ОГА Алексея Петрова и главы таможенной службы Игоря Муратова состоялось расширенное совещание. "Мы будем искать все возможные пути для облегчения пограничных формальностей. Также проведем встречи с венгерскими коллегами, чтобы сделать пересечение границы быстрым и комфортным", – сказал Дайнеко.

Глава ГПСУ добавил, что при необходимости увеличит количество персонала в пункте пропуска для ускорения контрольных операций, и заверил граждан в открытости к диалогу и совместным поискам решения проблемных вопросов. "Мы живем в XХI веке, где коммуникации осуществляются также с помощью как телефонов, так и социальных сетей. Готов к общению с каждым", – отметил он.

Во время встречи удалось решить вопрос перевозчиков. Они в свою очередь согласились на предложенный вариант прохождения контрольных процедур и выразили благодарность председателю Госпогранслужбы.

Первые "итальянские" бусы начали декларировать товары, которые ввозят на территорию Украины, оплачивая средства в "Ощадбанке". Как результат договоренности с перевозчиками была установлена единая сумма — она составляет 0,55 евроцента за 1 кг товара. Это также удовлетворило далеко не всех закарпатцев.

Возмущенные вспоминают прошлогоднюю ситуацию с "пиджаками" (люди, которых за вознаграждение подсаживают в машины, если лимит перевозимого товара превышен. За день один такой "пиджак" мог проехать за границу и вернуться по два, три и более раз). Тогда, в ноябре 2019 года, на контрольно-пропускном пункте "Тиса" люди двое суток ждали пересечения границы. В ГФС говорили: все из-за так называемых пиджаков, которые не желают соблюдать таможенное законодательство.

Конечно же, закарпатцы возмущаются еще и потому, что работа за рубежом, а следовательно, и посылки оттуда для семьи – это для многих единственный источник дохода и единственный способ жить, не затягивая пояса, как любит советовать власть.

Закарпатцы говорят, что "всякое чудо три дня держится". Хотя, с одной стороны, это никакое не чудо – платить законную пошлину, с другой – будет чудом, если таможенники вспомнят, что им тоже "надо на что-то жить", и не придумают новую "схему" пересечения границы.

Читайте по теме: Стычки на границе с Венгрией: Что происходит на КПП "Тиса".