Анця Кушницька: 106-річна вузькоколійка, яка хоче жити (ФОТО, ВІДЕО)

Цей поїзд така собі маршрутка між кількома закарпатськими селами. Місцеві так обожнюють цю вузькоколійку, що навіть ім'я їй дали - Анця Кушницька. Та чи виживе вона в сучасній Україні? Випадки демонтажу унікальної вузькоколійки траплялися неодноразово, пише Закарпаття.depo.ua.

Днями у Міністерстві інфраструктури України відбулася зустріч заступника Міністра інфраструктури та начальника Львівської залізниці  з громадськими активістами щодо функціонування Боржавської залізниці. ГО "Боржавська ініціатива" виступила ініціатором проекту, до якого залучатимуть експертів із Швеції, Німеччини та Великої Британії. За проектом буде створено окреме спільне підприємство за участі приватного капіталу 

Дизельний локомотив із двома вагонами з'єднує кілька населених пунктів. За словами пасажирів люди виросли з цим поїздом.

Загальна довжина залізниці -123 км, ширина колії - 750 мм.

Перша черга Боржавської вузькоколійки введена в експлуатацію 23 грудня 1908 року.

Залізниця використовувалась передусім для перевезення деревини з гірських масивів Полонина Боржава та Великий Діл в Закарпатську низовину для подальшого транспортуванні та переробки.

Нині в експлуатації залишається гілка Виноградів-Іршава. Залізницю використовують не лише для перевезення вантажів, але й для пасажирських перевезень. 

У кожному селі, через які проходить залізниця, споруджені невеликі станції.